Скучная Абхазия

Описать свое 9-дневное пребывание в Абхазии я смогу лишь коротко, ибо, как я писал выше, чувствовал я себя неважно. Во-первых, я приехал с головной болью. Затем поднялась температура, потом наступил период акклиматизации со всеми вытекающими последствиями. В итоге дней 4-5 были практически потеряны.

За эти дни мы съездили на экскурсию на оз. Рица, в Новый Афон, самостоятельно добрались до Пицунды - здесь установлен известный орган. Хотели послушать выступление местного "органиста" (или как он там называется), уже приехали за билетами, но остались они лишь только на 20:00. Бабуля посоветовала за 50 рублей взять экскурсию по территории местного храма и посмотреть на репетицию органиста. Спасибо ей за это. Мы сэкономили и время, и деньги, ибо едва ли мы бы выдержали двухсполовинойчасовое выступление. А так вживую увидели орган и исполнителя. В Пицунде погуляли по пляжу, пофоткались.

Что касается оз. Рица и Нового Афона, особо рассказывать нечего. Эти экскурсионные маршруты - самые известные в Абхазии. Они входят, если хотите, в джентльменский набор отдыхающего. Там хорошо, красиво, но сами экскурсии достаточно утомительны: много остановок, высокогорные серпантины, местами холодно.

Лично я не мог кушать пищу, которую предлагали в Гаграх местные кафе. Плов переваренный, мясо с каким-то неприятным привкусом, салаты несоленые. Приходилось питаться продуктами, купленными в единственном в городе супермаркете «Континент». Цены в нем, надо сказать, более или менее приемлемые. В остальных магазинах (где покупают еду и сам абхазы) ценники по меньшей мере странные. Минеральная вода «Меркурий» за 60 рублей или «Сникерс» за 40 «деревянных».

Пляжи в конце сентября немноголюдные, вода достаточно теплая, вот только солнце слабоактивное. Пролежав, три дня подряд по 3 часа на пляже, я так почти и не загорел. К тому же, два наших отпускных дня оказались дождливыми. Грустно однако…

Не могу сказать, что Абхазия мне чем-то запомнится. Природа красивая? Да, бесспорно. Но уж больно сезон для отдыха выбрали неудачный, «пенсионерский». Молодежи мало, развлечений нет.

Но все же главную цель, которую я поставил изначально, я выполнил – добрался до моря на машине и испытал себя на дальние расстояния, чтобы в следующем году отправиться в более увлекательное и волнующее путешествие – в Европу. Абхазия стала своего рода тренировкой…

Обратно мы выехали в 3:00 и были в родном Саранске уже к 23:00. За рулем ехал только я, ваш покорный слуга. Усталости почти не было, вот только пятую точку очень сильно засидел, болела по итогам нашего турне.  

ИТОГО:

• Расстояние - 3500 км
• Время в пути - около 44 часов
• Расходы на топливо - 9000 рублей
• Оценка отдыха - 5 баллов из 10

Дорога туда

Хотелось бы подготовить подробный отчет о поездке с расписанием каждого дня, но, к сожалению, отдых особо не заладился, потому напишу общий обзор о поездке.

Накануне перед поездкой у меня неожиданно поднялась высокая температура и разболелась голова. Если первую удалось победить, то боль в голове оставалась и не давала покоя мне несколько дней. Но раз уж решили ехать, то поехали.

Стартовали мы из Саранска примерно в 11:00. Ехали по запланированному маршруту, практически нигде не блуждали. Разве что в Башмаково за каким-то боком поехали через центр города, и навигатор нас повел по грязевой дороги, где, по словам местной женщины, "даже не все местные ездят". Ну, мы аккуратно проехали через этот грязевую трясину и оказались перед указателем на Поим. Туда и лежал наш дальнейший путь.

Дороги, надо сказать, не ахти какие хорошие, но 120 км/ч держать можно было, где-то похуже участки. Один из таких начинается после Уварово - километров 2-3 пришлось ехать на 2-й передачи. Никаких приметных событий и мест мы не наблюдали до выезда на трассу "Дон". Впрочем, забегая вперед, скажу, что без особых приключений прошла вся поездка.

Итак, проехав Богучар, мы вышли на трассу М4. Почти сразу заправились на "Роснефти" и двинули вперед. А время, между тем, уже натикало 20:00. Несмотря на великолепную четырехполосную дорогу трассы М4, нам было понятно, что ехать всю ночь мы не сможем, да и моя головная боль давала о себе знать. В итоге мы доехали до Ростова-на-Дону к 23:00. Переночевали в мотеле "Евразия", заплатив 500р с человека. В эту сумму входит небольшой завтрак.

К слову о федеральной трассе М4. Большая ее часть - в 4 полосы, но есть и многокилометровые сужения в 2 полосы с запрещенным обгоном. На этих участках дежурит огромное количество экипажей ГИБДД, поэтому не рекомендуется нарушать здесь. Будете терпеливыми!

18 сентября в 8:00 мы выехали из Ростова в сторону моря. Указателей масса, не заблудитесь. По дороге М4 меня 4 раза останавливали гайцы: 1-й раз на посту для простой проверки документов; 2-й - дяде не понравилось, что я пересек сплошную, разделяющую две попутные полосы движения; 3-й остановил через минут 20 - я ему сказал, что вы уже надоели через каждые 10 км тормозит, и тот сразу пожелал счастливого пути. Последняя остановка по требованию инспекторов ГИБДД произошла примерно за 50 км до Сочи, на посту. Там был сделан серьезный досмотр наших вещей и автомобиля. Даже, пордон, трусы заставили снять в камере. Затем нам начали "петь", мол абхазские гаишники вообще звери, да и лучше не ехать в эту страну, ибо там могут и убить, если начнутся какие-то споры.

Мне, честно сказать, были абсолютно параллельны эти непонятные "предупреждения", я не очень хорошо себя чувствовал и хотел как можно скорее добраться до моря и уже лечь спать. А удалось это сделать лишь к 23:00. До города Гагра мы доехали к 20:00, а потом еще 2 часа решали вопрос с жильем. Решили: 350р с человека за 4-местную комнату в частном доме. Условия неплохие, нареканий особых нет. Вот, только немного далековато находится от центра города, хотя этот сам город небольшой, и все объекты находятся в быстрой транспортной доступности.

Что еще можно рассказать о пути на юг? Граница: прошли ее очень быстро, минут за 10. 

Знакомство с Абхазией началось с диалога с местным гаишником. Тот меня тормознул недалеко от границы, причем, сделал это без жезла - вместо него использовал сигарету. Начал нагло говорить, мол я не уступил дорогу, за это предусмотрен штраф до 2000 рублей. Потом вообще начал утверждать, что за каждое нарушение ПДД в Абхазии предусмотрено лишение водительских прав. Потребовал 5000 рублей. Я ему говорю, что хватит ломать комедию, и я поеду. Тот не стал противиться и показал дорогу на Гагры. Впредь чести общения с абхазской милицией я не был удостоен.

Таким образом, 1700 км были пройдены примерно за 24 часа (время в пути). Усталость очень сильная…

Маршрут

Доброго времени суток, друзья! Сегодня уже среда, 12 сентября, а это значит, что еще 4 дня, и мы отправляемся в солнечную Абхазию. Понемногу готовимся к отъезду, и уже сейчас практически все необходимое подготовлено. Но хотелось бы коснуться такого важного для всех автолюбителей вопроса, как выбор маршрута. Изучение форумов, расчет расстояний и советы друзей были приняты во внимание и спешу поделиться с теми направлениями, по которым мы будем передвигаться.

В коротком представлении маршрут до трассы М4 "Дон" выглядит следующим образом: Саранск - Рузаевка - Ковылкино - Наровчат - Нижний Ломов - Башмаково - Инжавино - Уварово - Борисоглебск - Новохоперск - Калач - Богучар. А теперь немного подробнее.

1. Саранск - Рузаевка - Ковылкино - Наровчат

Первоначально хотел выходить на Нижний Ломов через Мокшан и Каменку, то есть по дороге на Пензу (P158), но посетив этот самый город (Пензу, я имею в виду), я понял, что дорожное покрытие в его сторону оставляет желать лучшего. Не везде, конечно, но есть неприятные участки на 10-15 км. По километражу "ковылкинский" путь чуть-чуть короче "пензенского" - карты Mail.ru говорят, что на 7 км. Кроме того, в сторону Ковылкино почти никогда не встречаются гайцы, да и трафик там почти нулевой.

Итак, в Рузаевке едем по указателям на Ковылкино. Доехав до стационарного поста ГИБДД на перекрестке, двигаемся прямо (указатель будет). Примерно через 70 км въезжаем в Ковылкино, на первой развилке поворачиваем налево, дальше прямо. Упираемся в кольцо, направляемся на второй съзед (ну, т.е. прямо, кому как удобно обозначать движение на кольце). Будет указатель на Торбеево. Примерно через 10 км будет указатель на Наровчат - налево.

2. Нижний Ломов - Башмаково - Инжавино - Уварово

Доезжаем до Наровчат, засекаем примерно 42 км и направляемся в сторону Нижнего Ломова (НЛ). Перед самым НЛ выходим на оживленную трассу М5 "Урал". Где-то могут встречаться также обозначения АН6 и Е30.

Но нам эта дорога особо не интересна, ибо, не заезжая в Нижний Ломов, мы поворачиваем направо на М5, проезжаем около 2-3 км и сворачиваем налево - будет указатель на Пачелму. Немного проехав, видим перекресток с заправкой - едем прямо, то есть в город не заезжаем.

Далее двигаемся по трассе Нижний Ломов - Пачелма - Башмаково.

Пачелма

Въезжаем в город, будет поворот направо на ул. Кирова, будет уход дороги налево, через 1 км держимся левее на ул. Подгорную, через 2 км уходим направо на Башмакова

Башмаково

Въезжаем в город, держимся прямо, упираемся в Т-образный перекресток - направо, примерно через 700 м уходим налево, через 500 м направо, через 600 м налево на Поим, примерно через 6 км будет указатель налево на Поим. Эти советы можете особо не принимать во внимание, ибо заблудится в этих поселках невозможно.

Поим - Инжавино - Уварово

Через Поим проезжаем прямо до трассы 1Р209 Тамбов - Пенза, поворачиваем направо на эту трассу. Проезжаем около 70 км - налево будет Кирсанов, нам направо; проезжаем около 17 км, после Ковылки поворачиваем налево на Инжавино (будет указатель).

В Инжавино едем всегда прямо - сначала по ул. Карла Маркса, потом по ул. Советская, после выезда из города примерно через 5 км будет У-образный перекресток - уходим правее на Красивку; проезжаем Лебяжье, въезжаем в Уварово.

Уварово

Проезжаем реку по бетонному мосту; примерно через 800 метров справа будет Сбербанк; будет поворот направо на ул. Ширяева - едем прямо до след поворота направо на Первомайскую улица; проезжаем три правых перекрестка, а на четвертом поворачиваем налево на Большую Садовую улица, примерно через 2,5 км по главной будет поворот налево на ул. Железнодорожная, едем прямо Заводской улице.

Едем прямо, примерно через 8 км уходим правее по трассе, проезжаем Чащинские дворики, Посевкино, через несколько км будет У-образный перекресток - Большие Алабухи налево, нам направо, проезжаем Красную Зарю; выходим на трассу Каспий, Р22, Е119. Перед самой трассой будет поворот налево, его проезжаем. Выезд на федералку через 250 м.

На развязке прямо, на Волгоград. Примерно через 15 будет указатель на Новохоперск направо, Поворино налево. Нам направо.

Так-с, мы продолжаем держать путь на трассу М4 "Дон". Наша цель - Богучар. О том, как попасть туда, я подробно узнал здесь, чего и вам рекомендую, если решились отправиться по моему маршруту или через Пензу.

И вот мы уже на федеральной трассе...

Вступление

Чуть более 10 дней остается до долгожданной поездки в солнечную и (не побоюсь этого слова) бархатную Абхазию. Именно начало осени в этой стране, расположенной на юго-восточном побережье Черного моря, принято считать бархатным сезоном. Почему так?

Да потому, что в этот период отдыхающих становится меньше (школьникам и студентам пора браться за ум), нет столпотворений и суеты, цены немного снижаются, очереди на границах уже не такие длинные, как в разгар лета, у температур воздуха и воды в море наблюдается паритет (изнурительная жара не застанет врасплох), растут персики, инжир, виноград - их можно сорвать прямо с дерева. Сентябрь принято считать наиболее благоприятным месяцем для путешествия в Абхазию.

В этой стране я не был ни разу, поэтому со всеми прелестями осенней Абхазии, которые я обозначил выше, мне только-только предстоит познакомиться и сравнить с теми плюсами, которые я наблюдал в Крыму, Анапе и Геленджике, где мне посчастливилось побывать несколько лет назад. 

Все прошлые путешествия до берегов Черного моря я осуществлял посредством ж\д и автобусного транспорта. В этот раз я твердо решил, что пора отправиться в long trip на автомобиле, тем более я уже давно об этом думал и, не скрою, мечтал. Но все как-то не получалось по различным причинам... 

Итак, в путь мы отправляемся вчетвером: два мальчика и две девочки. Одна из молодых пар вот-вот готовится обручиться, и через пару дней после свадьбы мы выдвигаемся. А пока мы потихоньку приготавливаемся к этой поездке - по крайней мере делаю это я, ведь именно мне придется управлять "белым кораблем", который и доставит веселый квартет к лазурному берегу Абхазии. 

В настоящий момент закуплено почти все необходимое, что может пригодиться в дороге: навигатор, видеорегистратор, эл. насос, отвертки, ключи и прочие самые основные инструменты. Радар-детектор, трос, знак аварийной остановки будут взяты в аренду. Так, что еще забыл? Медикаменты, какие-то вещи и т.п. - все это будет приготовлено ближе к отправлению. Изучая маршрут движения Саранск-Гагры, выбрал, как мне кажется, наиболее оптимальный с точки зрения качества дорожного покрытия (пришлось проштудировать форумы), примерной загрузки магистралей, средней скорости движения и вероятность присутствия экипажей ГИБДД вариант. Это: Саранск - Рузаевка - Мокшан - Каменка - Кирсанов - Инжавино - Уварово - Борисоглебск - Новохоперск - Калач - Богучар. За счет такой "сокращалки" можно будет выиграть чуть более 200 км, лишь бы не блуждать.

В Богучаре мы выходим на федеральную трассу М4 "Дон" и двигаемся со всеми отдыхающими (а таких, как говорят, будет не мало несмотря на начавшийся учебный год) в сторону Ростова-На-Дону, далее - к Краснодару, к Джубге, Туапсе, Сочи и Абхазии. Пойдем по указателям и навигатору.

В этом блоге я постараюсь максимально подробно освещать свою первую столь дальнюю поездку (около 1600 км в один конец). Надеюсь, что мои заметки и советы пригодятся тебе, желающий отправиться на абхазо-крымско-российский юг. Фотографии, какие-то видеорепортажи - все это будет. На связи!